三菱益子社長「バッテリーの価格は半分切るくらいに」
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益子社長は「当初、EVの価格が高かったのはひとえにバッテリーの価格高によるものだった」とし、その後の「技術開発や量産効果」によって着実な成果が出ていると指摘した。
一方で「（国などによる）補助金も徐々に減っていくわけだから、今後も一層のコストダウンが必要」との考えを示した。
また、今回のi-MiEVの車種拡充に際して新たに東芝製のバッテリーも搭載したことについて「制御によって、異なるメーカーの電池に対応できたことは、（技術的に）貴重な蓄積になる」と評価した。
