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進むホームドア設置と耐震補強！相鉄が設備投資計画を発表

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「ヨコハマネイビーブルー」に塗り替えられた９０００系車両。相鉄線の認知度、ブランドイメージ、沿線価値の向上を目的としている（画像はプレスリリースより）
  • 「ヨコハマネイビーブルー」に塗り替えられた９０００系車両。相鉄線の認知度、ブランドイメージ、沿線価値の向上を目的としている（画像はプレスリリースより）
  • ホームドアの設置と立体交差の高架化、構造物の耐震補強が主な内容となっている。横浜駅の相鉄線ホーム全てにホームドアの設置が完了する（画像はプレスリリースより）
  • 大規模震災に備えた高架橋柱の耐震補強として、緑園都市駅といずみ中央駅の高架橋柱工事が当年度で完了する（画像はプレスリリースより）
　相鉄グループは13日、平成28年度の鉄道事業と自動車事業（バスなど）において、安全対策とサービス向上などを目的に総額96億円の設備投資を実施することを発表した。

　鉄道事業向けの89億円のうち、安全対策としては52億円を計上しており、横浜駅では昨年度から引き続きホームドアの設置が行われる。相鉄線横浜駅はこれにより、全てのホームにホームドアが設置されることになる。

　車両に関しては、９０００系車両のリニューアルとして、外装のカラーリングを「ヨコハマネイビーブルー」に変更し、座席のバケット化、車内案内表示の液晶画面化などを実施。このカラーリングの変更は、沿線価値とブランドイメージの向上を目的とした「デザインブランドアッププロジェクト」の一環の取り組みとなる。

　また高架橋の耐震補強として、相模鉄道本線（星川駅～天王町駅）の区間1.8kmを高架化し、9か所の踏切を廃止する。横浜市の都市計画事業と連動しており、平成30年度の完成を予定している。他にも緑園都市駅といずみ中央駅の高架橋柱の耐震補強工事も、28年度の完了が予定されている。
《防犯システム取材班／小池明》

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