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低コストで工期短縮可能な新型ホームドアが試行導入 3枚目の写真・画像

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扉部が横開きのフレーム構造で左右にスライド。列車の停止位置の許容範囲を広げるよう、開口部が幅広（2,800mm）になっている（画像はプレスリリースより）
扉部が横開きのフレーム構造で左右にスライド。列車の停止位置の許容範囲を広げるよう、開口部が幅広（2,800mm）になっている（画像はプレスリリースより）

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