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ベンチュリ WiMAX フェティッシュ---テレメトリー?

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　モナコのスポーツカースペシャリスト、ベンチュリは、『フェティッシュ』にWiMAX（ワイマックス）無線通信規格を利用した制御システムを採用した。いわばモータースポーツのテレメトリーシステムの公道仕様である。
  • 　モナコのスポーツカースペシャリスト、ベンチュリは、『フェティッシュ』にWiMAX（ワイマックス）無線通信規格を利用した制御システムを採用した。いわばモータースポーツのテレメトリーシステムの公道仕様である。
  • 　モナコのスポーツカースペシャリスト、ベンチュリは、『フェティッシュ』にWiMAX（ワイマックス）無線通信規格を利用した制御システムを採用した。いわばモータースポーツのテレメトリーシステムの公道仕様である。
　モナコのスポーツカースペシャリスト、ベンチュリは、『フェティッシュ』にWiMAX（ワイマックス）無線通信規格を利用した制御システムを採用した。いわばモータースポーツのテレメトリーシステムの公道仕様である。

　フェティッシュは電気自動車だが、クルマに乗るまで電池の充電量がわからないという不安はこれで解消された。車載アプリケーションのチューニングやアップデートも遠隔操作できるようになる。

　WiMAX通信規格は、高速・大容量で基地局からの通信半径が50km。大都市がまるごと公衆無線LANスポットに含まれるようなものだ。「モナコのような都市規模で大量の情報を無線で交換するのはWiMAXだから可能だ」とベンチュリのCEO、ジルド・パランカ・パストールは語る。

　通信システムの構築にはインテルが協力した。「WiMAXによりフリートをコントロールすることで、カーライフが全く新しいものになると考えると、刺激的だ」とインテルEMEAの副社長、クリスチャン・モラレスは語る。「現在のWiMAX規格はクルマが停車しているときにしか使えないが、『16e』規格が整備されモバイルWiMAXが実現すれば可能性はさらに広がる」

《高木啓》
《》

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