車載 特集

　ゼットエムピー（ZMP）と日本マイクロソフトは22日、自動車の車載センサー情報の収集・解析・制御のための次世代技術やサービスの研究開発環境を、両社が連携して提供すると発表した。

　三井住友海上火災保険は1日、スマートフォンを利用した新サービス「スマ保」を発表した。2012年8月から提供を開始する。Android、iOS向けにアプリを提供する。

　米インテルは5日、日産自動車が2013年より生産開始する新型車の次世代車載情報通信システム（IVI：In-Vehicle Infotainment）に、インテルAtomプロセッサーが採用されたことを発表した。

ナビゲーションサービス「全力案内！」を手がける野村総合研究所ユビークリンク事業部の増田有孝事業部長はサービスの概要説明から、車載用ディスプレイとスマートフォン連携の現状について講演を行なった。

デンソーは29日、米インテルと次世代型車載情報通信システムを共同開発することで合意したと発表。両社は、現在のカーナビゲーションシステムに代わる新しいシステムとして、IT関連技術を活用した次世代型車載情報通信システムの開発を目指す。

　富士通は11日、車載機を搭載した全国の商用車から得られる走行履歴などの大量データを1か所に収集、分析することで、安全・エコ向上サービスの有効性を検証することを発表した。

　ソーシャルレビューコミュニティ「zigsow（ジグソー）」は18日、11月に発売されたばかりのユピテル製GPSアンテナ内蔵レーダー探知機「EXPARTNER EXP-S151」のレビューアー5名の新規募集を開始した。

フリースケール・セミコンダクタ・ジャパンは13日、電磁放射の抑制や電磁波耐性、電磁環境適合性、静電放電耐性に優れ、自動車内のネットワーク通信を強化する、ローカル・インタコネクト・ネットワーク（LIN）物理層のコンポーネント・ファミリ「MC33662」を発表した。

　サンコーは、幅約6cmの小型ボディでHDサイズ動画と800万画素の静止画撮影が可能な1.5インチ液晶付き「小っせいなぁ～CAM」の販売を開始した。同社Web直販価格は7980円。

クラリオンは、車載用リアビジョンカメラ『RC11D』と『RC11C』の2モデルを7月上旬から発売すると発表した。

データシステムは2011年度の新製品発表会を行った。車載用地デジチューナーと、モニターが主力製品となる。

　ルネサス・エレクトロニクスは、車載情報機器とスマートフォンなどの携帯端末を連携させるインタフェース規格『ターミナルモード』をカーナビ向けSoC搭載のデモ機で実現した。

アイシン精機グループにより設立された米国研究法人イムラ・アメリカは、独自のレーザー技術を使って低コストでウィンドウなどガラス内にディスプレイ表示を加工する技術を開発。その仕組みとメリットを会場内で紹介した。

　パイオニアによる次世代の車載表示用デバイスはフロントガラスに情報コンテンツを表示させる。

　米マイクロソフトは、米国デトロイトで開催中の「SAE Convergence 2010」において、車載情報端末向けソフトウェア プラットフォームの最新版「Windows Embedded Automotive 7」の提供開始を発表した。

　エリクソンは現地時間18日、公営バスを3Gモバイル・ブロードバンドに接続する世界初のソリューションを、ブラジルの公共輸送ソリューションサプライヤDatapromと共同提供することを発表した。

　ウィルコムは12日、高速無線データ通信「WILLCOM CORE XGP」を活用する利用実験について発表した。丸の内において、シャトルバスに搭載したカメラのライブ映像を伝送・配信する。

　バッファローコクヨは13日、低ノイズのFMトランスミッタ「BSFM12シリーズ」を発表。7月下旬より発売する。価格は4,515円。

　インテルは6日、あらたな市場向けとなる新インテルAtomプロセッサ4製品とシステム・コントローラ2製品を発表した。

　日立製作所は8日、77GHz帯のミリ波レーダを用いて、自動車の絶対速度を正確に測定できる小型車速センサ技術を開発し、ミリ波レーダの送受信部をアンテナを含めてワンチップ化したプラスチック樹脂パッケージの試作品を発表した。

　アジレント・テクノロジーは10日、自動車ボディ制御モジュールやセーフティ・エレクトロニクス・モジュールといった車載電子機器向けの機能試験システム「Agilent TS-5040 ファンクション・テスト・システム」を発売した。価格は350万円から。出荷は4月の予定だ。