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2007年4月11日

【サンプル写真】オリンパスのデジタル一眼レフ

「E-410」で鉄道写真を撮る

オリンパスのE-410（β機）

　オリンパスの1,000万画素デジタル一眼レフカメラ「E-410」（β機）の実写画像を紹介しよう。本ページに掲載した実写画像は、E-410のβ機（ファームウェアVer.0.9）にて撮影した写真なので、その点に留意してほしい。なお、製品版は4月下旬の発売予定。価格はオープンだが、実売予想価格は9万円前後。

　下記のサムネイル写真をクリックすると、E-410で撮影したオリジナル画像を表示。掲載画像はすべてJPEG最高画質で撮影。サムネイル写真は、Photoshop CS2でリサイズまたは90度回転（縦位置で撮影した写真）のみ行なっているが、そのほかの変更は加えていない。

　使用したレンズは、デジタル専用設計「ZUIKO DIGITAL」シリーズの標準ズーム「ED 14-42mm F3.5-5.6」と高倍率望遠ズーム「ED 18-180mm F3.5-6.3」の2本。ED 14-42mm F3.5-5.6は、E-410のレンズキットに採用されているもの。ED 18-180mm F3.5-6.3は、焦点距離18-180mm、35mm判換算で36-360mm相当の画角をカバーする。

●E-410で撮る鉄道写真

東海道本線を下る特急電車「251系スーパービュー踊り子」を置きピンで
マニュアル　F5.6　1/500秒　IS0100　65mm（130mm相当）
ED 18-180mm F3.5-6.3

山手貨物線を走る貨物列車。高倍率ズームレンズを使用した関係で、絞りはF6.3だが開放、シャッター速度は1/500秒から1/400秒に落とさざるを得なかった。以下の走行写真はいずれも光学ファインダーを利用し、置きピン
マニュアル　F6.3　1/400秒　IS0100　180mm（360mm相当）
ED 18-180mm F3.5-6.3

東京行きの寝台急行列車「銀河」。日の出間もない早朝（6時21分）、ISO800に増感。露出を確保するため、シャッター速度を1/320秒に落とす（絞りは開放）。こういったシチュエーションでは、明るいレンズが欲しくなる
マニュアル　F5.2　1/320秒　IS0800　55mm（110mm相当）
ED 18-180mm F3.5-6.3

桜と中央快速線201系電車。桜が散り気味なのとピントが甘くなったのが残念。後者は自分のミス
マニュアル　F5.6　1/500秒　IS0100　34mm（68mm相当）
ED 14-42mm F3.5-5.6

思いっきり逆光だった。ちなみに、作例写真でなければ、個人的には青色系のハーフフィルターを使って空の白トビを抑えつつ、列車は明るく撮りたい場面だ
マニュアル　F5.6　1/500秒　IS0100　85mm（127mm相当）
ED 18-180mm F3.5-6.3

EF65形直流電気機関車、こちらも逆光。露出補正-0.7EV（撮影状況としては、ハーフフィルターを使うか、RAWモードで白トビしないように露出をアンダーで撮影し、現像ソフトで明るくしたいところ）
絞り優先オート　F5.6　1/640秒　-0.7EV　IS0100　38mm（76mm相当）
ED 14-42mm F3.5-5.6

EF65形電気機関車（重連）が牽引する貨物列車の走行写真。マニュアル　F5.6　1/400秒　IS0100　34mm（68mm相当）
ED 14-42mm F3.5-5.6

隅田川駅に向かう、EH500形とEF65形の重連
マニュアル　F5.6　1/400秒 IS0100　34mm（68mm相当）
ED 14-42mm F3.5-5.6

雨の夜、銀河を横浜駅で
マニュアル　F8　1/2秒　IS0100　29mm（58mm相当）
ED 14-42mm F3.5-5.6

満開の桜並木とコンテナ満載の貨物列車。輝度差が激しい場面
絞り優先オート　F8　1/250秒　IS0100　124mm（248mm相当）
ED 18-180mm F3.5-6.3

ライブビューを生かし、桜並木と貨物列車をローアングルで
絞り優先オート　F8　1/250秒　IS0100　105mm（210mm相当）
ED 18-180mm F3.5-6.3

ライブビューの液晶ディスプレイに方眼目盛りを表示させ、水平に気遣いながら撮ってみた
絞り優先オート　F8　1/200秒　IS0100　20mm（40mm相当）
ED 14-42mm F3.5-5.6

輝度差が激しく、カメラには厳しい状況
絞り優先オート　F8　1/160秒 IS0100　21mm（42mm相当）
ED 14-42mm F3.5-5.6

14mmの広角端
絞り優先オート　F8　1/160秒　-0.7EV　IS0100　14mm（28mm相当）
ED 14-42mm F3.5-5.6

シャッター速度を落とし、中央快速線最新型車両のE233系電車をブラしてみた。被写体が中央線の電車だけに、あえて中央よりに（笑）
シャッター優先オート　F20　1/20秒　IS0100　21mm（42mm相当）
ED 14-42mm F3.5-5.6

新宿駅のホームから
絞り優先オート　F8　1/40秒　+0.3EV　IS0100　35mm（70mm相当）
ED 14-42mm F3.5-5.6

真夜中の工場とタンク車を標準キットレンズ望遠端の42mmで。作例はJPEGの撮ったまま（真っ黒なタンク車を写すため、ハイライトの白トビには目をつぶる）だが、本来であればRAWモードでハイライト部を白トビしないぐらいにアンダーで撮り、現像ソフトで明るくしたいケース
マニュアル　F8　13秒　IS0100　42mm（84mm相当）
ED 14-42mm F3.5-5.6

真夜中の工場とタンク車を高倍率ズームレンズで。こちらもRAWモードで撮りたいところだ
マニュアル　F8　13秒　IS0100　55mm（110mm相当）
ED 18-180mm F3.5-6.3

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