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日立製作所が開催するプライベートイベント「日立 uVALUEコンベンション2008」では、指静脈認証と自動車連携の例として、フォルクスワーゲン車体での実演が行われていた。
ハンドルを握る際の右手部分に指静脈認証装置が設置されているというもので、ハンドルを握る際に本人認証を行い、記録されているシートポジションを再現する。ほかにも、人差し指でエンジン起動、中指でオーディオ起動、薬指でカーナビ起動など、指にファンクション機能を持たせることも可能という。ハンドルを握った状態で、前方から視線をそらすことなく操作できるため、運転中の安全性も確保できる。
なお、指静脈認証では指内部の静脈パターンを照合するため、触れずにかざすだけで認証が可能で、湿りや乾燥など肌表面のコンディションの影響を受けないという。
指静脈認証としては、PC起動時やフィットネスクラブなどでの利用例が紹介されていたが、車搭載用では、温度変化（−40〜85度に対応）や振動への耐性強化、小型・軽量化が図られている。説明員によると、2011年モデルからの実用化を目指しているという。
【日立uVALUE 2008(Vol.13)】自動車のハンドルを握って本人認証、エンジン起動やナビ操作も
2008年7月18日(金) 16時56分
フォルクスワーゲン車体で実演が行われた
ハンドルの右手部分に認証装置が設置されている
ハンドルの右手部分に認証装置が設置されている
《田村麻里子》
注目ニュース
日立製作所が開催するプライベートイベント「日立 uVALUEコンベンション2008」では、同社が力を入れる指静脈認証をアピールしている。
「日立 uVALUEコンベンション2008」では、日立電子サービスがログの管理システム「SecureEagle SIM」を展示している。ネットワークに設置した多くの機器のログを集中して管理ができる。
日立製作所は指静脈認証を進めているが、昨年のuVALUEでは自社の社員食堂に導入したケースをデモ展示していた。
今回、日立製作所がデモを行っていたのは、ワイヤレス環境モニタリングシステム「AirSense」。同社のJP1と連携することで警告を出したり、エラー発生時の対応を効率化することができるというものだった。
日立製作所は4月、カナダのID管理ソフト会社，Mテック・インフォメーション・テクノロジー（M-Tech）を買収し、Hitachi ID Systemsを設立した
