メルマガ購読
さて、実際のカーナビ機能はどうだろうか。まず、驚かされたのは、起動の速さだ。DVDはおろかHDDカーナビよりも速く地図が表示される。これは、地図情報の読み出しがメモリーからなので当然といえば当然だ。また、PDAベースのポータブルナビは、GPS測位に時間がかかるものが多いが、このnav-uは市販カーナビと同等の時間で自車位置を表示できる。
目的地の設定だが、住所、電話番号、施設名、ジャンル、マーク、履歴とこれも通常のカーナビとほぼ同じメニューが用意されている。面白いのは施設名などを入力するのに、50音のパネルではなく携帯電話のような「あかさたな…」ボタン方式の入力となっている。これは人によって好みの分かれるところだろう。今回は、メモリースティックの拡張地図なしでのテストだったが、付属のDVDで本体地図に関東版詳細地図情報を追加して使用したので、自宅の登録など住所で簡単に行えた。施設名での検索も、テストした期間、範囲ではそれほど困るということはなかった。
ただし、名称などの検索がデフォルトで「完全一致」で検索するので、部分一致を期待してキーとなる名称部分だけ入力すると、いちいち部分一致に切り替えるワーニング画面が表示される。これは、デフォルト設定が逆ではないかと思った。
ルートガイドとナビゲーション機能だが、これもポータブルナビとは思えないくらい、据付型ナビとの違和感がなかった。GPSだけの制御だと、交差点を曲がったときなど、地図のヘッドアップの切り替えがどうしても遅れるのだが、まずこれがない。据付型のナビと同様に曲がりながら地図の角度も少しずつ変わっていく。これは、加速度センサを内蔵しているから車からの情報（舵角、スピード他）がなくても制御できるそうだ。当然ギアの状態をセンスしていなくても、バックを認識できる。
また、片側2車線以上の交差点で、専用レーンの有無や並びを表示、ガイドしてくるのだが、これもけっこう便利だった。地図表示も非常にスムースだが、強いて難点をいえば、走行中に表示を省略する路地をもう少し少なくしてほしい。交差点の多いところでは案内ポイントを見失いかねない。
【GW特集：ソニー ポータブルカーナビの実力検証！ Vol.3】GPSと加速度センサでナビ性能は問題ナシ
2007年4月29日(日) 21時55分
取り付け、起動直後の画面。GPS測位と現在位置表示はあっという間
動き出すと自車マークの矢印が表示される。GPSアンテナのみ（加速度センサは内蔵）の制御と思えないルート追従だった
GPSの測位情報
目的地設定のメニュー。これも、必要にして十分。施設名称と住所があればたいていなんとかなる
目的地を検索して地図を表示させたところ。このまま地図をスクロールさせて、さらに別の場所を目的地に設定することもできる。スクロールは標的カーソルを指でドラッグしていく
名称検索の文字入力画面。ケータイ方式は好みが分かれるところだが、小さい画面での50音パネルが使いやすいかどうかによる
完全一致しなかったときのワーニング画面。デフォルトで部分一致検索にしてもよいと思うのだが
ルートガイドの交差点案内表示
基本のメニュー画面。シンプルだが逆に使いやすい
「編集・設定」メニュー。表示モードやルート編集、マーク情報などが設定できる
《中尾真二》
注目ニュース
今回はゴールデンウィーク特集として、特別企画を用意した。PC関連製品からブロードバンドコンテンツ情報まで、注目記事を集めてみたのでチェックしていただきたい。
米国でいま人気の高いカーナビは、GPSアンテナ内蔵のポータブルカーナビ（配線が電源のみでOK）だ。ソニー製のPNDであるnav-uを使ってみたので、その詳細をレポートしたい。第2回はソフトウェアと地...
米国でいま人気の高いカーナビは、GPSアンテナ内蔵のポータブルカーナビ（配線が電源のみでOK）だ。ソニー製のPNDであるnav-uを使ってみたので、その詳細をレポートしたい。まずは、本体と外観につい...
メディアラグは、トヨタ自動車のテレマティックサービス「G-BOOK mX」向けの音楽配信サービス「G-SOUND」を5月1日より強化する。
日立製作所はプラズマディスプレイの可能性を追求。画質向上と使い易さの最新技術を展示した。画質向上の新技術は“ファインブラックフィルター”だ。
三洋電機は9日、ワンセグチューナー搭載のポータブルナビゲーション「miniゴリラ」の新モデルを発表。「NV-SB250DT」と「NV-SD200DT」の2モデルで、4月24日発売。
